1937年11月,日军占领上海,随后攻占杭州和苏州,国家的对外运输线遭到封锁。唯一的国际运输通道滇越铁路也面临着随时被日军炸毁的危险。为了保障战争物资的运输,修建一条新的国际运输通道——“滇缅公路”成为当务之急。王俊荣是一名随校迁往昆明的学生,他加入了国民政府临时组建的筑路队。经过简单的培训,他被派往滇缅公路怒江两岸的雷公山和地母山,动员当地的百姓修路。怒江两岸的雷公山和地母山是当地原住民的生活根基,他们将这些山视为神圣的地方。这里有供奉山神的神庙,有宗族祠堂,有世代祖先的坟冢。因此,当地人无法接受在这片“神山”上开凿、爆破,修筑一条与他们无关的路。于是,寨民们开始计划、捉弄筑路员王俊荣,希望他尽快离开,将路修在其他地方。可是,正当寨民们试图用各种手段迫使王俊荣离开他们心中的“神山”,而王俊荣又坚持要在这里修路的僵持时刻,县民政科却送来了阵亡通知和抚恤金,雷公山寨和地母山的寨民们才意识到修路工作的重要性。他们开始意识到,自己的牺牲是为了保障国家的战争物资,为了保卫自己的家园。此时,王俊荣也终于收获了寨民们的理解和尊重。他们同心协力,在雷公山和地母山上开凿、爆破,修筑起了一条通往国家前线的重要公路。这条路在当时的国际运输中起到了重要的作用,也成为了雷公山和地母山寨民们的自豪。
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